Giro d’Italia Etape 16, Del Toro Mempertahankan Maglia Rosa
Giro d’Italia etape 16 ini menguras tenaga banyak pembalap. Rute dari Piazzola sul Brenta ke San Valentino itu berjarak 203 Km dengan tiga tanjakan kategori 1 dan satu tanjakan kategori 2, plus finish di puncak ketinggian. Hingga total elevation gain mencapai lebih dari 4 ribu meter.
Sang penguasa maglia rosa, penanda pemimpin puncak klasemen general classification, Isaac del Toro (UAE Team Emirates) harus berjuang mati-matian hingga garis finis.
Dia harus rela jarak waktu di klasemen GC berkurang signifikan setelah etape ini usai. Balapan etape ini dimenangkan oleh Christian Scaroni (XDS-Astana). Dan Del Toro finis 2 menit 46 detik setelahnya.
Nasib lebih baik diraih Simon Yates (Visma-Lease a Bike) dan Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) yang bisa menyalip Del Toro di tanjakan terakhir meski tidak menjadi juara.
Hal ini membuat jarak waktu Del Toro dengan Yates di klasemen GC kian mendekat tidak sampai 30 detik. Lalu Carapaz juga berhasil berada di peringkat ketiga klasemen GC.
Selain pendakian yang lumayan berat, cuaca juga tidak mendukung. Sejak balapan dimulai, hujan terus mengguyur. Joshua Tarling tergelincir dan menabrak pembatas jalan sehingga akhirnya tidak bisa menyelesaikan balapan.
Kandidat juara GC, Primoz Roglic juga mengalami hal yang sama.
Meski banyak pembalap yang kecewa usai etape 16 ini berakhir, justru tim XDS Astana bergembira ria. Mereka berhasil membuat Scaroni dan rekan setimnya, Lorenzo Fortunato memisahkan diri dari peloton ketika balapan kuran 5 km dari finis. Lalu mereka berhasil melintas garis finis berdua bersama.
Setelah berhasil membawa dua pembalapnya finis satu-dua di etape 16 ini, membuat tim XDS Astana bisa mempertahankan status WorldTour.
Hasil juara Giro d’Italia 2025 etape 16 (top ten)
1 | 5:35:05 | ||
2 | ,, | ||
3 | 0:55 | ||
4 | 1:10 | ||
5 | 1:23 | ||
6 | 1:43 | ||
7 | 1:52 | ||
8 | ,, | ||
9 | 2:19 | ||
10 | 2:31 |
Klasemen general classification setelah 16 dari 21 etape (top ten)
1 | 61:31:56 | ||
2 | 0:26 | ||
3 | 0:31 | ||
4 | 1:31 | ||
5 | 2:40 | ||
6 | 3:23 | ||
7 | 3:31 | ||
8 | 4:07 | ||
9 | 4:36 | ||
10 | 5:08 |